一、个人简介

王成，男，1977年2月出生，汉族，山东莱州市；工学博士，上海电机学院机械学院教授。

二、主要学习与工作经历

1999.7月毕业于山东工程学院机械设计制造及其自动化专业；2005.7月毕业于山东理工大学机械电子工程专业；2010.1毕业于西北工业大学机械制造及其自动化专业；2016.12月在北京工业大学完成了博士后研究工作；受山东省研究生导师海外访学计划项目和国家留学基金项目资助，先后两次在英国的University of Warwick从事访问学者研究工作。

三、主要科研工作与成绩

主持国家自然科学基金等课题8项；获山东省高等学校科学技术奖二等奖1项；以第一作者和通讯作者在国内外重要期刊上发表论文20余篇；作为第一发明人授权发明专利14项。

近五年主持的主要科研项目：

1、国家自然科学基金面上项目“基于多尺度柔-摩耦合时变特征的封闭差动行星系统动态传动效率影响机理研究（52275057）”，2023-2026，项目负责人 

2、国家自然科学基金面上项目“基于热弹耦合齿面接触分析的人字齿轮啮合效率影响机理研究（51475210）”，2015-2018，项目负责人 

3、山东省自然科学基金项目“基于轮齿啮合接触分析技术和齿轮动力学技术的舰船用斜齿轮三维修形降噪研究”，2020-2023，项目负责人 

4、山东省重点研发计划项目“高功率密度机器人用RV减速器设计的关键技术研究”，2018-2020，项目负责人

近五年的代表性成果：

1、Cheng Wang. Study on dynamic performance and optimal design for differential gear train in wind turbine gearbox. Renewable Energy, 2024, 221: 119776. SCI中科院一区 IF=8.7

2、Cheng Wang. Three-dimensional modification for vibration reduction and uniform load distribution focused on unique transmission characteristics of herringbone gear pairs. Mechanical systems and signal processing, 2024, 210: 111153. SCI中科院一区 IF=8.4

3、Cheng Wang. Study on 3-D modification for reducing vibration of helical gear based on TCA technology, LTCA technology and system dynamics. Mechanical systems and signal processing, 2021, 146: 106991. SCI中科院一区 IF=8.4

4、Cheng Wang. Multi-objective optimal design of modification for helical gear. Mechanical systems and signal processing, 2021, 157: 107762. SCI中科院一区 IF=8.4

5、王成. 2K-H型封闭式周转轮系功率流与传动效率计算. 机械工程学报, 2023, 59(13): 59-67. EI

6、Cheng Wang. Impact of load-sharing on dynamic characteristics of herringbone gear. Journal of Vibration and Control, 2023, 29: 4059-4071. SCI 中科院三区IF=2.8

7、Cheng Wang. Dynamic model of a helical gear pair considering tooth surface friction. Journal of Vibration and Control, 2020, 26: 1356-1366. SCI中科院三区IF=2.8

8、Cheng Wang, Ken Mao. Design of high power density for RV reducer. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2021, 43(6):291. SCI IF=2.2

9、Cheng Wang. The effect of planetary gear/star gear on the transmission efficiency of closed differential double helical gear train. Journal of Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2020, 234(21): 4215-4223. SCI IF=2

10、Cheng Wang. High power density design for planetary gear transmission system. Journal of Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2019, 233(16):‏ 5647-5658. SCI IF=2

11、Cheng Wang, Ken Mao. A calculation method of sliding friction coefficient on tooth surface for helical gear pair based on loaded tooth contact analysis and elastohydrodynamic lubrication theory. Journal of Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology, 2021, 235(8): 1551-1560. SCI IF=2

12、Cheng Wang. Optimization of tooth profile modification based on dynamic characteristics of helical gear pair. Iranian Journal of Science and Technology, Transactions of Mechanical Engineering, 2019, 43 (1): 631-639. SCI IF=1.3

13、Cheng Wang. Influence of rotational speed and torque on meshing efficiency of double helical gear transmission system. Mechanics and Industry, 2021, 22: 23. SCI IF=1.2

14、Cheng Wang. A calculation method of thermal deformation for double helical gear. Mechanics and Industry, 2019, 20(6): 612. SCI IF=1.2

15、Cheng Wang. A calculation method of transmission efficiency for RV reducer. Journal of engineering research, 2021, 9(4B): 281-295. SCI IF=1

16、Cheng Wang. Research on dynamic model of double helical gear pair based on TCA and LTCA. International Journal of Acoustics and Vibration, 2019, 43 (3) 476-484. SCI IF=1

四、主要研究方向

机械传动、陆军装甲装备传动装置研发等。

五、招生专业领域

机械工程

六、联系方式

邮件地址：32075@sdju.edu.cn，13296411985